| 時期 | 車名 | コメント | 手放した理由 |
| 1987〜1989 | カリーナ 1600GT | 免許を取って初めて乗った車。羊の皮を被った狼と呼ばれてました。外見はファミリーカーのカリーナだけど、中身はセリカ。トヨタの２バルブDOHCエンジン(2TG)はいい音してました。 | 維持費が掛かりすぎて学生には耐えきれなかった。(笑) |
| 1990〜1993 |
アルトワークス RS/R ＣＰ２１Ｓ（のはず） |
社会人になって、初めて新車を買いました。軽自動車が660ccの規格になったすぐのモデルです。 とんでもなくよく回るエンジンにほれ込みました。思えば、俺のワークス好きはここから始まったのかな。 |
事故って廃車 ２重追突で普通車に挟まれた軽自動車はくちゃくちゃ |
| 1993〜1996 |
ブルーバード SSS |
初代ワークスを廃車にしてしまったので、足が無い状態に苦を感じ、中古屋で速攻で買いました。あれこれ悩んでいる余裕がなく、「良く走る」「４ＷＤ」「ターボ」だけで選びました。でもＡＴミッションはすぐに飽きた・・・今思えばもう少し探せばよかったかな。 事故った直後だったし、軽は怖いなぁっていう気持ちもあったし。 |
２万キロで購入 ９万キロまで乗って廃車 |
| 1996〜2000 |
アルトワークス RS/R
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二代目のワークス。初代ワークスとほぼ同じスペック。後輪はドラムからディスクブレーキになってました。中古で見つけた良品でした。 これには少しだけ金をかけて、ストラットタワーバー・ショック＋サス、マフラー等のパーツをつけました。 |
5万キロで購入 10万キロまで乗って廃車 各パーツは友達の車に流用 |
| 2000〜2002 |
アルトワークス RS/Z
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三代目のワークス。現行新規格の新型です。 購入直後の2000年12月、カタログアウトとなり、最終ワークスとなりました。残念です。(T_T) |
2002年８月友達の元に嫁ぎました。 ２年間、楽しい思い出をありがとう。まだ無事に動いてるかな・・・ |
| 2002〜2004 |
インプレッサWRX-STi リミテッド GH-GDB-B  |
突如購入を決意。 ＰＤの表紙の裏に載っていた、ＳＴｉリミテッドの広告を見て。人生最大の衝動買い(爆) |
2004/6/19 28,000km 短い間だったが、楽しい思い出をいっぱいもらった。ありがとう。 |
| 2003〜2007 |
ＲＸ−８ TYPE-E SE3P  |
嫁の車です。 マツダ渾身の大人のスポーツカー。唯一のロータリーエンジン。 高いボディ剛性、疲れないシート。このスタイルで後席ゆったり。 まさに、”A Sports-Car LIKE NO OTHER”なのです。 |
2007/3 納車後42ヶ月で93,000km走行。次のオーナーの元へとついで行きました。沢山の思い出をありがとう。 |
| 2004〜 |
コペン 1st-アニバーサリー L880K  |
生まれて初めてのオープンカー。初めてのＦＦ車。電動アクティブトップ。そしてまた軽自動車のオーナーに復帰。（なんと４台目） →詳細はこちら |
2004/6/19〜 |
| 2007〜 |
○○○○○○○ ○○○ **-*** |
RX-8に続く、嫁の車。もうすぐ納車 →詳細はこちら(未) |
2007/3/25〜予定 |
